Мостовые краны, козловые краны, кран-балки, тали, тельферы, как собственного производства, так и от крупнейших производителей грузоподъемной техники из Болгарии и России.
Главная |
Оборудование |
Прайс-лист |
Спецкраны |
Документация |
Реквизиты |
Лекции по ГПМ |
Друзья |
| Купить автокресло детское maxi cosi автокресло . Текущие цены на Авиабилеты в Джакарта. |
Реальный механизм можно заменить расчетной схемой, в которой отдельные сосредоточенные массы соединены упругими связями. Затем, составив уравнения движения этой системы масс, можно определить все параметры неустановившегося движения: путь, скорость, ускорение и время (пуска или торможения), а также динамические нагрузки.
При этом расчетные схемы механизмов должны как с достаточной степенью точности отражать свойства реального механизма так и позволять значительно упростить расчет. В зависимости от цели расчета механизма применяются следующие расчетные схемы:
· одномассовая схема - в том случае, когда надо определить общие закономерности движения механизма в период неустановившегося движения, мощность двигателя, время неустановившегося движения, действующие в этот период инерционные динамические нагрузки. Эта расчетная схема не учитывает упругие связи между отдельными элементами механизма, т.е. механизм представляется как одна масса, которая движется по законам движения своего центра масс (центра масс механизма). Нагрузки, которые определяются при таком способе расчета называются инерционными динамическими нагрузками.
· двухмассовая (односвязная), трехмассовая и т. д. схемы - применяются в том случае, если учитывается жесткость связей. Нагрузки, которые определяются в этом случае, называются упругими динамическими нагрузками.
|
Оборудование:
1
2
3 /
Цены /
Специальное предложение /
Реквизиты /
Контактный E-mail (работа с клиентами):
KPT@BK.RU
|