Мостовые краны, козловые краны, кран-балки, тали, тельферы, как собственного производства, так и от крупнейших производителей грузоподъемной техники из Болгарии и России. |
|||||||||||
|
· уменьшается коэффициент трения, · увеличивается износ вследствие дополнительного теплового расширения контактирующих деталей. В настоящее время используются две методики проверки работоспособности тормозов в условиях нагрева. а) приближенная проверка тормоза на нагрев производится по параметру теплостойкости [pfV], имеющему физический смысл удельной мощности трения, т.е. При этом б) уточненная методика оценки теплового режима тормоза базируется на составлении баланса потоков энергии (выделяемого и отводимого). |
||||||||||
|
|||||||||||