Мостовые краны, козловые краны, кран-балки, тали, тельферы, как собственного производства, так и от крупнейших производителей грузоподъемной техники из Болгарии и России.

Document Title
2.3.2.2. Канаты двойной свивки.
Эти канаты используются для работы с барабанами и блоками.

TK 6x19+1o.c. 6 - число прядей; 19 - число проволок в пряди; 1о.с. - один органический сердечник.

      Сердечники могут быть стальными или органическими волокнистыми: пеньковыми, нейлоновыми, капроновыми, асбестовыми. Асбестовые не боятся высокой температуры и агрессивных сред.
      Стальные сердечники используются
      · при многослойной навивке на барабан (канат тогда не сминается от давления верхних витков);
      · при резко меняющейся нагрузке;
      · при высоких температурах.
      Стальной сердечник не увеличивает разрывное усилие каната, так как будучи прямой прядью разрывается при достижении 0,7...0,9 от предельной нагрузки пряди закрученной.
Канаты с органическими сердечниками
      · более гибки;
      · лучше удерживают смазку, которая поступает не только снаружи (канаты периодически положено смазывать), но и изнутри, так как сердечник пропитан смазкой.
Надо так выбирать намотку каната на барабан, чтобы канат при этом дополнительно подкручивался.

О- в концентрических слоях проволочки одного диаметра и количество проволочек в слоях одинаково. 6x19 - шесть прядей из 19-ти проволочек каждая. 7х7 - металлический сердечник из семи прядей по 7 проволочек в каждой.
Линейный контакт более перспективен и применяется в ГПМ чаще.

ЛК-Р 6х19+1о.с.
Р - различные проволочки в концентрическом слое.
ЛК-Р имеет преимущество - заполнение сечения проволочками.

      Прочность таких канатов существенно возрастает.
      На напряженное состояние проволок в канате влияют в основном:
      · максимальное натяжение каната;
      · диаметр блока и барабана.
Канаты рассчитывают по формулам:

а)

где Smax - наибольшее усилие в ветви каната; k - коэффициент запаса прочности; Sp - разрывное усилие каната в целом.

б)

где D2 - диаметр блока или барабана по средней линии навитого каната, d - диаметр каната, e - коэффициент.
Значения коэффициентов k и e выбираются из следующих таблиц.
Минимально допустимые значения коэффициента запаса прочности каната k