Главная

Оборудование

Прайс-лист

Спецкраны

Документация

Реквизиты

Лекции по ГПМ

Друзья

Не так давно шведская компания «Скания» приступила к выпуску обновленной серии R своих крупнотоннажных грузовиков. Основная отличительная черта новых машин – увеличение максимальных запасов топлива, которое грузовики могут брать с собой в дорогу. В новой конструкции ресиверы монтируются внутри рамы, а аккумуляторы – в ее задней части. Такая особенность конструкции позволяет увеличить объем топливных баков до 1500 литров.

Одна из основных заслуг инженеров Scania – снижение рабочих оборотов двигателя на крейсерской скорости. Кроме того, конструкторам удалось уменьшить потери в трущихся узлах. Это обеспечило суммарную экономию горючего в 3%. Кроме того, весомый вклад в экономию топлива вносит обновленное передаточное число заднего моста.

Эксперты в области грузовых автомобилей рекомендуют использовать установленную практически во всех моделях грузовиков «Скания» систему поддержки водителя, которая также называется Scania Driver Support. При использовании автоматической коробки передач эта система обеспечивает экономию топлива до 10%, даже если за рулем грузовика водитель-новичок.

В числе усовершенствований конструкции автомобилей, которые позволяют сэкономить горючее, – новые боковые обтекатели, которые закрывают топливные баки. Они помогают сберечь потребление топлива на 1%, что в годичном исчислении немало.

Водители, которым довелось проехать не одну сотню километров на грузовиках прежней серии R, отмечают, что в новых моделях уровень шума мотора и колес практически сведен до минимума. Этот фактор имеет огромное значение в ситуациях, когда грузовики Scania используются для транспортировки грузов на дальние расстояния. Утомляемость водителя в этих случаях будет значительно снижена.

Новая «Скания» серии R отлично зарекомендовала себя в ходе традиционных испытаний Arctic-Test. Единственный параметр, по которому шведские грузовики несколько уступили конкурентам (Mercedes Benz и Volvo), – уровень технического и электронного оснащения. Однако довольно быстро шведская компания усовершенствовала электронную «начинку» грузовиков, что позволило им завоевать лидирующие позиции в своем классе.

Сегодня грузовики серии R шведского производителя многие специалисты считают лучшими для езды по зимним дорогам.